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利好支撑不足 pk10行情或难有明显突破

时间:2018-12-11 17:06来源:金联创 作者:佚名 点击:

近期中美贸易问题基本达成一致,同时{word4}表态支持OPEC的原油减产等因素均提振油价走高,而OPEC减产决议始终影响市场心态,此前因减产预期出现分歧一度令油价大跌,但是随着欧佩克会议最终达成减产协议,虽然与非OPEC产油国的联合减产规模为120万桶/日,较市场预期低了10万桶/日,但这已足以改变当前的悲观情绪,同时美元承压回落也为油价提供支撑,油价再度收涨。 www.hebccpi.com

受前期原油上涨影响,变化率负向区间曾明显收窄,然而由于原油涨势疲软,变化率负值再度加深。据金联创测算,截至12月10日第六个工作日,参考原油品种均价为58.34美元/桶,变化率-2.63%,对应汽柴油价格下调110元/吨,本轮调价窗口为12月14日24时。调价窗口渐近,故本轮零售价或将兑现“四连跌”。

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如图所示,近期国内汽柴油价格呈触底反弹走势。之前利空消息接踵而至,零售价接连刷新最大跌幅,主营汽柴价格连跌至相对低位水平,且实际成交均存宽松优惠空间,然市场悲观情绪较重,交投甚是寡淡。而随着原油有所拉升,且地炼价格明显推涨,尤其是汽油价格涨势较大,消息面与成本面支撑主营pk10行情逆转上行。下游受“买涨”心态支撑,纷纷入市采购补仓,交投气氛一度好转,部分主营单位借机完成年度目标,故而价格维持坚挺。

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后市来看,国际原油谨慎看好,但本轮零售价或将兑现小幅下跌,消息方面利空减弱。以此同时,汽柴需求面或出现分化,随着天气愈加寒冷,柴油终端用油单位开工率或明显受阻,柴油进入消费淡季;汽油方面,元旦将至,私家车出行半径或有增加,下游存一定补货需求,故汽油维持稳好发展。由于多数主营年度任务基本完成,各单位保利为先,汽柴报价或相对坚挺。总之,短期内市场利好支撑尚显不足,但主营出货压力暂缓,汽柴行情或维持横盘整理为主,个别欠量单位销售政策较为灵活,市场成交或趋于平淡。

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(责任编辑:pk10)
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